台灣目前販售的是Impreza WRX 2.5T
搭載2.5升渦輪增壓引擎；採用Subaru自豪的水平對臥四缸搭配渦輪增壓設計，能夠輸出230匹最大馬力，32.6公斤米最大扭力則自2,800轉時釋放而出。變速系統則搭配五速手排變速箱！
Subaru Impreza WRX STI
相較台灣已上市的WRX版本，定位更為激進的Impreza WRX STI在外型上便顯得更加強烈帶勁：Impreza WRX STI的輪拱向外延伸55mm，因此車寬較一般車型加大至1,795mm，呈現出霸氣十足的車身態勢；同時前後輪距也分別加寬45和40mm，增進操控和視覺上的效果。在車身細節處，Impreza WRX STI採用網狀水箱護罩，下保桿進氣壩的設計也較寬且深，此外兩側的進氣孔道則提供中央冷卻器所需的大量冷空氣。
英國版Impreza WRX STI採用2.5升水平對臥四缸引擎，在渦輪增壓和進排氣端可變汽門正時科技的輔助下，能在6,000轉時輸出300匹最大馬力，41.5公斤米最大扭力則可在4,000轉時爆發。新一代Impreza WRX STI極速達到285km/h，而0至60英哩加速則可在4.8秒內完成；搭配六速手排變速箱和Subaru獨門的Si-Drive系統，駕駛可選擇三種不同模式，以提供不同駕馭情況的動力需求。
至於國內部份，總代理台灣速霸陸表示，新一代Impreza WRX STI將在年底台北車展登台亮相，讓車迷能近距離欣賞這款原廠的性能力作；不過在導入銷售的規劃上，總代理仍和日本原廠磋商當中。
1:2008 Impreza 2.5i 4-Door Starting at $16,995*
2:2008年Impreza WRX軸距為9.3公分，搭載的2.5升水平對臥渦輪增壓引擎，最大馬力為224匹，車重比之前減輕了22.6公斤
且在2,800轉的低轉速就能發揮更多扭力，不但更容易駕馭，同時也更省油。以往都要控制在3500轉才能產生渦輪動力與澎湃紐力
五門掀背車型共有三款，分別為Impreza 1.5S、Impreza2.0S以及Impreza S-GT。
Impreza 1.5S搭載的是一具1.5升雙凸輪軸引擎；Impreza 2.0S則搭載2.0升單凸輪軸引擎，這兩具引擎都具備AVCS可變氣門控制系統，好在動力輸出與省油經濟這兩方面，取得最佳平衡。至於Subaru為人樂道的2.0升渦輪增壓引擎，則出現在Impreza S-GT五門掀背車型上。
以上數據得到新款的impreza雖然目前乍看還沒那麼順眼
但總總數據都說明這台車的性能
3:開手排車沒啥好注意，入檔入的穩，離合器都有踩好才換檔
無經常高速退檔，或入檔不完全 這樣就不會造成變速箱問題了喔
2001年底引進台灣的impreza4門圓燈WRX白頭引擎版稱GDA ,STI紅頭引擎稱GDB(曾有貿易商引進總代理無此款),圓燈版就有A型車與B型,後來改成淚眼燈後,一樣WRX版稱GDA ,STI稱GDB(總代理03/04年引進過一批),所以只有上述年份有引進STI版本(只有歐規),六速,紅頭引擎,BREMBO煞車,都有人改,有辦法看車的話可以看左避震器塔上的車身及車型號碼牌上寫著Applied的後面英文字寫著GDB C或D都是由總代理SOT引進的IMPREZA STI版本(當時只引進藍色及黑色),其他的車型就不能保證是了,因為IMPREZA太多改裝流用STI套件,對了歐規IMPREZA STI並無電子差速器及天窗,希望我的回答對你有幫助
留言列表
