鷗翼再展Mercedes-Benz SLS AMG，翱翔法蘭克福

歷經半世紀潛伏的鷗翼，從來就沒有停歇的為自己再次展翅高飛而準備，直到羽翼漸豐，Mercedes-Benz SLS AMG超跑經典問世，並將在9月15於法蘭克福車展優雅現身。

在眾多車迷引頸期盼下，一次次的看見Mercedes-Benz原廠釣胃口的消息，讓我們清楚看見了它的成長幻化，歷經半世紀潛伏的鷗翼，從來就沒有停歇的為自己再次展翅高飛而準備，直到羽翼漸豐，Mercedes-Benz SLS AMG超級跑車問世，並將在9月15於法蘭克福車展優雅現身。6.2升自然進氣V8引擎，提供571匹的最大馬力，0-100 km/h加入僅要3.8秒，驚人數據是向老大哥300SL致敬的最佳展現。

鷗翼傳奇的演化，從老大哥300SL到SLS AMG設計草圖，直至貼滿膠帶的偽裝測試照，到今天即將展翅高飛的Mercedes-Benz SLS AMG，一路以伴隨著多少車迷的期待。

自1954年起SL系列一直是Mercedes-Benz廠內優質工藝的最佳典範，融合精湛的機械工程與科技運用，最佳素材的嚴選，打造內外兼備的運動跑車，除此之外SL還有一個最重要意涵，代表輕量化的車體設計，也就是Sport Light的意思。半世紀前的經典之作300SL，更而代表了Mercedes-Benz歐翼家族的元老，這次Mercedes-Benz SLS AMG為了不辱前輩光輝盛名，集結了Mercedes-Benz與AMG頂尖團隊聯手催生。

SL代表輕量化的車體設計，也就是Sport Light的意思。這次Mercedes-Benz SLS AMG集結了Mercedes-Benz與AMG頂尖團隊聯手催生，完成經典再進化傳奇。

車體結構與外觀

結構上，飽涵航空科學原理的極輕量化鋁合金車體，與上掀式歐翼車門，加上整體空氣力學設計，提供性能跑車所需的高剛、輕量與下壓力完整之車身結構。在車前外觀上，欲吞噬路面的垂直下切車頭，中間鑲入引以為傲的三芒星廠徽，網狀水箱護罩與氣壩，搭配空力下巴，將車頭氣流順暢的納入引擎蓋下。內置LED鯊魚鰭大燈，詮釋了與圓燈型300SL完全不同的當代美感，大燈側即與張牙舞爪的輪拱相連，車頭高雅中依舊保有超跑的霸氣。

在車前外觀上，愈吞噬路面的垂直下切車頭，中間鑲入引以為傲的三芒星廠徽，網狀水箱護罩與氣壩，搭配空力下巴，將車頭氣流順暢的納入引擎蓋下，車頭高雅中依舊保有超跑的霸氣。

車側，在前輪後方直幅式開腮，傳承了300SL的經典設計，用以導流冷卻煞車碟盤的空氣，隨著開腮後曳的肩線與腰線順暢的往車尾劃過。前19後20吋合金圈，完整的包覆在輪拱之中。車尾底部黑色擴散板兩旁置入平行四邊形雙出排氣管，並完全融入後保桿內。後車廂蓋上裝置沒入式尾翼，當時速超過 120km/h時會自動升起，提供高速所需要的下壓力。偏後配置的車室空間、長車頭設計、結實B柱搭配短小的車尾，即便是靜止不動的SLS AMG，予人的視覺感受就如同欲備戰起飛的虎式戰機。

偏後配置的車室空間、長車頭設計、結實B柱搭配短小的車尾，即便是靜止不動的SLS AMG，予人的視覺感受就如同即將備戰起飛的虎式戰機。

高檔精緻的戰鬥內裝

隨即拉開掀啟角度達70度的鷗翼車門進入車室之中，敞開的鷗翼與地面距離約1.5公尺高，即便車身高度極為低矮，進出仍然方便，開門所需空間小於一般雙門coupé車款。SLS AMG內裝依然充滿飛行航空器的味道。戰鬥機艙內裝，儀表板、座椅，甚至連冷氣出風口與排檔桿的設計都令人彷彿置身於戰機之中。車內按鈕與旋鈕皆以銀灰金屬材質包覆，中控台則是選擇碳纖維作為包覆材料，並於上方置入7吋LCD顯示幕。關於內裝色系Mercedes-Benz原廠還提供5種搭配選擇，分別為黑、紅、沙色、瓷白以及淺咖啡色。

SLS AMG車內座椅是以鎂金屬作為支撐，有著重量極輕支撐力佳的特性。特殊雙區式設計，在需要支撐的左右兩側以厚實的高密度泡棉提供支撐力，至於在座椅中心部分，則是以納入較柔軟的填充物，長途駕駛也能提供應有的舒適性。

關於內裝色系Mercedes-Benz原廠還提供5種搭配選擇，分別為黑、紅、沙色、瓷白以及淺咖啡色。

動力心臟部分

引擎蓋下的世界，矽鋁合金材質打造，最大輸出馬力571匹的AMG 6.2 V8前中置引擎，提供扭力66.2Kgm，結合乾式油底殼設計降低引擎高度，48:52車身配重佐以後輪驅動，高性能調校鋁合金雙A臂懸吊，創造最佳的運動設定。變速系統以7速雙離合器變速箱為基礎，兩相交互配合下交出0-100km/h加速僅要3.8秒的成績單，電子速限落在 317 km/h。如此強悍的超跑性能，綜合油耗表現為13.2L/100km，絕對稱不上一台吃油怪物。

矽鋁合金材質打造，最大輸出馬力571匹的AMG 6.3 V8前中置引擎，提供扭力66.2Kgm，與7速雙離合器變速箱配合下，交出0-100km/h加速僅要3.8秒的成績單。

在先進科技面，SLS AMG裝置了三階段ESP動態穩定系統，除了ESP On、ESP Off還增加了ESP Sport等三階段設定，讓動態穩定系統依駕駛的喜好，選擇完整介入、延後介入或完全關閉不介入等不同階段設定。制動系統的搭配上Mercedes-Benz也導入了全新開發的陶瓷複合媒材大尺寸煞車碟盤作為車主選配，提升傳統煞車碟盤40%的輕量效益，以及高制動力與低衰竭的強化制動優勢。

三段式ESP動態穩定系統，讓動態穩定系統依駕駛的喜好，選擇完整介入、延後介入或完全關閉不介入等不同階段設定。

可稱為車迷眼中經典夢幻逸品的Mercedes-Benz SLS AMG，預計在2010年初德國市場上市，目前預計販售價格落在177,310歐元。

空力輕裝備升級，M-Benz SLS AMG GT3賽車發表

自BMW Z4 GT3性能賽車發表後，同為德國汽車大廠的Mercedes-Benz自不會有缺席的餘地，3月27號Mercedes-Benz也公佈了其以SLS AMG為基底改裝的SLS AMG GT3賽車。符合FIA技術規格打造的SLS AMG GT3，可提供顧客完整的賽道性能用車，包括油料快充油箱孔道、車內鋼製防滾籠，甚至整合式滅火系統，都建構在SLS AMG GT3之上，裝備原本帶點優雅氣質的鷗翼超跑，成為賽道悍將。 德國汽車大廠的Mercedes-Benz於3月27號公佈了其以SLS AMG為基底改裝的SLS AMG GT3賽車，讓原本帶點優雅氣質的鷗翼超跑，重度裝備成為賽道悍將。 對Mercedes-Benz之御用改裝大廠AMG來說，投入了40餘年的賽道歲月，SLS AMG GT3可說是重述了AMG對賽車運動的支持與奉獻。同時共同打造設計SLS AMG GT3的協力團隊HWA AG，則為Mercedes-Benz Motorsports賽車部門參加DTM賽事中的負責團隊。HWA Team同時也是世界知名賽車隊伍，在DTM、ITC等世界大賽中獲得多次冠軍，更摘下FIA GT兩度冠軍頭銜。 對Mercedes-Benz之御用改裝大廠AMG來說，投入了40餘年的賽道歲月，SLS AMG GT3可說是重述了AMG對賽車運動的支持與奉獻。 承襲俐落鷗翼超跑的修長外觀，SLS AMG GT3利用重點加強的碳纖維空力套件，如同掛上全裝備般專業且俐落。前下巴整面的切風鈑件，緊貼地面的橫劃車頭。引擎蓋上的大幅開口以及前輪後方、與側裙之上等多處散熱孔，皆是車輛高性能運作時所必須提供的空氣流動開口。當然車尾那架誇張的可調角度擾流尾翼與劃開路面般的下擴散板，提供高速行駛之下壓力與車尾續亂氣流之導引。 鷗翼超跑修長的外觀，加上全面強化的空力套件組，以及車尾那架誇張的可調角度擾流尾翼與劃開路面般的下擴散板，SLS AMG GT3已對攻占賽道做好準備。 動力原件運用SLS AMG GT3同樣搭載前中置AMG 6.3升V8引擎，搭配乾式油底殼設計。變速系統採用6前速賽車變速箱，以方向盤換檔撥片操作換檔。同時懸吊系統搭配前後鍛造鋁合金雙A臂懸吊，在阻尼參數、避震圈簧強度、懸吊高低、輪距與車輪外傾角皆可進行修改，以配合不同程度的賽道使用。方向盤轉向系統運用齒條與小齒輪機構，擁有速度感應轉向輔助，並提供更為直接的轉向齒比。 SLS AMG GT3車內以鋼製防滾籠保護著，同時賽車桶式座椅標配6點式安全帶與頭頸支撐，在原有的安全防護上多增一層堅固防備。 滿是按建輸入的中控台上座落著引擎啟動按鍵、循跡控制輸入與倒退檔等，同時最不希望被使用的整合式滅火裝置啟動控制，也安置在中控台之內。 在賽車專用內裝上，SLS AMG GT3車內以鋼製防滾籠保護著，在原有輕量化鋁合金車架上，多增一層安全性。賽車桶式座椅標配6點式安全帶與頭頸支撐。儀表指示包含有車速、引擎轉速、溫度表、圈數計時與檔位顯示等；而中控台則座落著引擎啟動按鍵、循跡控制輸入與倒退檔等，同時最不希望被使用的整合式滅火裝置啟動控制，也安置在中控台之內。

賓士SLS AMG GT3賽車首批圖片曝光(圖)

最近國外一家網站刊登了一組賓士SLS AMG GT3賽車的圖片。從圖片看，該車外觀進行了大量改款，包括與大型中央進氣口集成在一起的前保險杠和更低的分流器，鴨翼形前翼，新的引擎蓋，帶有散熱孔的輪拱，碩大的側面踏板以及與行李箱蓋結合在以前的碩大的碳纖維尾翼，油箱蓋位置也與標準版不同，設置在了後側圍板上，後保險杠設置了功能性散流器。

　　很自然，為了降低車重，車內的很多配置也拿掉了，包括空調和導航系統等舒適性和功能性裝備都沒有了，取而代之的是碳纖維桶形座椅和中控臺，帶有LED照明系統的儀錶群，賽車方向盤，滅火系統和防滾架等賽車專用設備。雖然目前關於該車動力系統的消息還很少，但可以預料，其動力系統無疑將超過標準版的571馬力/420千瓦，或許會突破600馬力大關。

　　這款車很可能會在211年春季亮相，不過賓士官方預計將在3月27日發佈官方細節和圖片。