地球上的氫氣占地表氣體的2/3以上，取之不盡。石油即將用罄，氫燃料將成為未來最具潛力的替代能源，BMW集團研究氫燃料車多年，並率先打造出全球首輛輛產的氫燃料豪華房車~Hydrogen 7。
尊榮非凡的華貴內裝風格，引領您體驗 21 世紀極致創新的科技饗宴。如果不看車尾和車門邊的“Hydrogen 7”銘牌，這輛車的外觀就是一部BMW 760i頂級房車。Hydrogen 7提供的雙燃料管理模式，可以切換液態氫與傳統汽油燃料，總續航力達 七百公里(光使用液態氫可行駛 二百公里)，也與760i的續航表現相當。
雖然BMW推出新大七系列在全球市場贏得商業上前所未有的勝利﹐但在與宿敵M-BENZ的競賽中﹐最大排氣量車型尚未出現﹐就代表頂級房車王的復仇大業尚未完成﹐近日新大七系列的旗艦760i與760Li終於在歐陸正式上市﹐搭載著BMW最新引擎科技﹐直接向M-BENZ S600宣戰！
BMW在車壇擁有技術領導地位的VALVETRONIC可變汽門﹐當然是760i與760Li動力系統上的重頭戲﹐加上全新開發的汽油直接噴射系統﹐以及由ZF提供的全球第一具六速手自排變速系統﹐這具6.0升的V12引擎﹐不但擁有445hp的最大馬力﹐61.1kgm的峰值扭力數值﹐更超越剛推出小改款的M-BENZ S600（367hp/53.9kgm）﹐成為全球量產豪華房車的動力新盟主！
然原本已經廣受車迷肯定的車室內裝﹐這次原廠將車室內所有的真皮換上等級最高的NASCA材質﹐而Alcantra原木飾板更成為760i與760Li的標準配備﹐因應強大的動力系統輸出﹐原廠特地為這旗艦之王導入了稱為Electronic Damper Control (EDC-K)的電子式阻尼調整系統﹐駕駛人可以手動選擇或是由電腦決定各種不同的行車懸吊模式﹐搭配Dynamic Drive主動式車身動態穩定系統﹐新大七旗艦的行車表現將是同級對手中的佼佼者﹐當然價錢也不可能便宜到哪裡去﹐在德國當地即使是760I的入門款車型﹐都要價約110600歐元﹐頂級款760Li的基本售價則多出5400歐元﹐此外買家均可以向原廠加價選用INDIVIDUAL特定套件﹐讓旗艦之王更符合個人風格。
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