


















































模型車實重1234公克
一早殺到4S店,這家4S服務還是蠻好的,茶水招呼到位,銷售也還算熱情,基本有問有答。禮貌到位,没有不耐煩跡象,店内擺放着白色和灰色2台思鉑睿,可惜没有TYPE-S的,随便挑了輛白色的大概的看了一遍。
我也學學專家的寫法,分點來說說——
車型外形
感覺這裡的車缺了點搶眼的色調,白色和灰色都太過商務了,缺少運動車的那種活力,傳說中的紅色没看見,我想紅色應該會好點,更遺憾地是黑的也没見到,還好上次深度試駕已經感受過了,還是黑的好看。
造型,整體感覺還是一如既往讓我喜歡的,BS黑子說思鉑睿前臉像雅閣的觀點,思鉑睿感覺上更銳氣,車身的轉角位可以看出一種肌肉感和力量感,符合運動的感覺,而雅閣明顯是那種商務穩重的感覺的,兩者相像的說法感覺就像是說天下的MM都是一樣的如此無知。
至於後排,也就這樣吧。高度略顯不足,幸好有凹陷部分,使得我(我175CM )不至於頂頭。不過那些180以上的朋友估計會壓抑點。最後還想再讚思鉑睿的真皮座椅一次,做工屬於精緻,包圍感很好,坐上去很是舒服,LD肯定的說,這些縫接口很細緻,很均匀(LD看東西的角度就是不同)
東風本田的新車思鉑睿將於9月5日 正式上市。東風本田與全國200多家經銷商眼下正在緊張地進行上市前的最後準備。
翹首以盼展車到店的一家北京東本經銷商表示,這是東風本田最為看重的一款新車,從前期導入宣傳到經銷商培訓的陣勢都比以往要大。
在這位經銷商看來,最關键的一環是接下來的定價工作。“前期宣傳做得再好,還是要看上市後的定價是否合理,消費者到店實際體驗樣車後是否滿意。能否一炮打響關鍵看定價。”
東風本田執行副總劉裕和在7月底思鉑睿發布時也坦言,新車定價是最為頭疼的事。在新車上市前企業内部會就定價問題多次討論,但很可能會一直到新車上市前最後一天才確定最終方案。
再次盯上小市場大份額
經過半年多來的大力宣傳,思鉑睿的定位已經廣為人知——中高端運動型轎車。這一領域之前也有豐田銳志、馬自達6等車型,但東風本田思鉑睿却是將這一定位喊得最響亮的。
東風本田對中高端轎車的運動型細分市場情有獨鍾是出於多方面考慮。同為本田系的合資企業,東風本田的新車要和廣汽本田的雅閣别開來,差異化競爭。
而東風本田的自主品牌計畫也已經啟動,首款車是在中級車基礎上打造的一款車。自主品牌車型主攻中低端轎車細分市場,合資品牌主攻中高端市場對於東本來說是最合理的。
數據統計顯示,中高端運動型轎車細分市場的確值得看好。2006年以來,國内標準型轎車的市場份額由93%降至75%,而以馬自達6、銳志、新君威等為代表的中高端運動轎車的市場份額,則由7%攀升至25%。
將意義重大的第三款車瞄向一個新興細分市場,在一貫“劍走偏鋒”的東風本田,並不是第一次。
成立5年多來,東風本田一直是一家不走主流路線的企業。在國内汽車形勢好的近幾年,產能擴張、加緊推新車是大多車企的選擇。東風本田則一直堅持銷大於產、逐步擴張的謹慎發展步調。
5年中東風本田只靠兩款產品支撑,而在其他企業,5年内則可以推出從經濟型小車到中高級轎車、SUV的多款產品,覆蓋所有主流細分市場。東風本田不僅產品少,針對的也並非最主流的細分市場。
首款車CRV瞄準的是SUV市場中的中高端城市SUV細分領域,而SUV細分市場占乘用車市場不足10%的份額。今年國家對1.6L 以下的小排量車减免購置税,不少車企將原本1.8排量的車型改為1.6排量。東風本田的中級轎車思域依然堅持1.8的排量。
劉裕和曾解釋說,中國汽車市場的總量非常大,即便是一個占總體份額不大的細分市場,其絕對數量並不小。用心做,小市場也能做成大份額,企業同樣能實現較好的增長。
思鉑睿同樣瞄準的是小市場大份額。7月底思鉑睿亮相時,東風本田總經理蒼石誠司表示:“中國的汽車消費市場正在從‘擁有’的需求,轉變為“差異化”的需求,新的細分市場正在孕育而生。思鉑睿將延續東風本田的理念,開創新的細分市場。”
如何一炮而红?
在東風本田看來,思鉑睿是一款代表“新市場、新品牌、新價值”的重要車型。
去年,劉裕和表示,成立5年的東風本田已經走過創業期,將進入新的發展階段,謀求更大的發展。
思鉑睿是東風本田進入新發展階段的敲門磚,擔當銷量與品牌提升的雙重任務。如果思鉑睿獲得成功,東風收獲的不僅僅是銷量上再上一個台階,品牌上
的提升對於東風以後推出自主品牌車型,也將大有裨益。
在前期導入宣傳上,東風本田不遺餘力地打造思鉑睿的高端形象。
東風Honda思鉑睿超凡上市
9月5日,備受瞩目的東風Honda高端運動型轎車思鉑睿(SPIRIOR)在全國超凡上市。東風Honda公布了上市五款車型的市場建議零售價: 2.4L VTI豪華版23.78萬元、2.4L VTI-S尊貴版24.98萬元、2.4L VTI-S NAVI尊貴導航版26.58萬元、2.4L TYPE-S 25.58萬元、2.4L TYPE-S NAVI 27.18萬元。

此次上市的車型提供了塔夫綢白、彩晶黑、鈦金銀、炫影藍、炫動紫五種外觀顏色,以及靜雅黄、靜逸黑兩種内飾顏色供消費者選擇。TYPE-S車型還推出炫速红專用色,以體現極致運動的訴求。
作為東風Honda第三款車型,思鉑睿(SPIRIOR)於7月27日 正式發布後,引發了社會各界的廣泛關注和熱切期待。高端運動型轎車的全新定位也被大眾認可和接受。各項網絡調查數據顯示,源於Honda的高端品牌和技術、動感的設計、優異的操控性能和齊全的配置是吸引消費者的主要因素。
思鉑睿(SPIRIOR)秉承Honda豪華品牌“先進、智能、動感”的開發理念,將先進的駕駛性、智能化的品質、動感的設計融入每一個細節,成為集Honda尖端技術之大全的車型。
動感的設計方面
剛勁大氣的鋒銳造型、烟色鋁蒸鍍工藝的HID自動頭燈、以駕駛者為中心的豪華動感座艙、考慮空氣動力學效應的寬車體低重心的外形以及平整化底盤設計,彰顯出強烈的運動風格。
先進的駕駛性方面
高剛性連續封閉斷面車身結構、高品質運動化底盤、D檔方向盤撥片換擋、動態自適應電子助力轉向EPS+VSA、坡道邏輯控制和轉向恒檔控制功能、雙模式减震系統等先進技術,成就思鉑睿(SPIRIOR)非凡操控穩定性,帶給駕駛者超越期待的操控性和舒適性,盡顯高端運動品味。
智能化的品質方面
智能鑰匙、豪華記憶座椅、 NVH高效靜音、10揚聲器環繞立體聲高級音響、ACE碰撞適應性車身、全系標配六安全氣囊和VSA,以及其它完備的高級智能配置,帶給駕駛者尊貴的駕乘享受。可以說,思鉑睿(SPIRIOR)與駕駛者對高品位生活的追求不謀而合。
據悉,為迎接思鉑睿(SPIRIOR)上市,東風Honda強化了全價值鏈的體制,與供應商、經銷商一起,在生產製造、品質控制、營銷服務等各領域做好充分準備,現已達成日產800台、年產20萬輛整車、發動機生產能力。
為滿足新車更高品質的要求,東風Honda投入巨資建設了Honda全球第二條裝備雙綜合焊接成型機的全自動焊接生產線和車體精度在線激光檢測系統以及業内第一條整車在線跑偏監測系統,實現高精度、高剛性、高機能性車身的製造和高外觀塗裝,具備了製造高級車型的全面基礎。
與此同時,東風Honda對特約店店面和展區布置進行全面升級,對銷售顧問進行專業培訓。在此基礎上,東風Honda特别為思鉑睿 (SPIRIOR)制定了整車三年 十萬公里 的保修政策,提供3個月/ 5000公里的易損件保修服務,從而樹立了高端運動型轎車的高端服務標準。
目前,思鉑睿(SPIRIOR)試駕試乘活動現已在全國特約店展開。東風Honda強調,作為一款運動型轎車,思鉑睿(SPIRIOR)在注重駕乘舒適性的同時,更為強調操控性能。消費者唯有親自駕駛,才能真正體驗思鉑睿的運動特性。
承載50萬用戶的厚愛,憑藉高端和運動的獨特魅力,以及物超所值的性價比,思鉑睿(SPIRIOR)必將在中國車市刮起一股動感駕馭新風!東風Honda堅信,思鉑睿(SPIRIOR)將成功創領新市場,為消費者創造新喜悦!
思鉑睿將上市 東風本田瞄準小市場大份額
為了保證對外宣稱的高品質,東風本田投入巨資對生產線盡心改造,生產線上機器人增加到100多個,自動化程度大大提升,成為本田在全球除日本狹山工場外唯一裝備雙綜合焊接成型機生產線的工廠。
在經銷商網絡上,東風本田也下了很大功夫提升軟硬件水平。上述東風本田的經銷商表示:“這次廠家的要求嚴格高出以往,在我們看來,東風本田的店面檔次並不低,為了這款新車還是進行改造;服務上也進行了多次業務培訓,更強調服務細節與專業性。”
在這位經銷商看來,雖然思鉑睿的前期準備工作做得不错,廠家宣傳很廣泛、信息傳達準確,經銷商們對這款新產品的定位、品質也都很看好,但最關键的是定價合理。
這也是東風本田比較頭疼的問题,前期導入過程已經給思鉑睿定了比較高的調。從前期宣傳看,思鉑睿的檔次是向Audi、BMW看齊。
如果按照這個定位定價在30萬元以上,銷量上則會面臨比較大的挑戰。消費者很難接受本田品牌的車型賣到30多萬,合資企業暢銷的中高端車型價格集中於20萬-30萬的價格區間,而且由於競爭激烈價格區間還有下移的趨勢。
接受預訂的經銷商們對思鉑睿的預測報價普遍在22萬-30萬元之間,這個價格區間與廣汽雅閣在同一價格區間。
從市場份額看,近幾年20萬-30萬元的中高端車市場份額並没有顯著提升,中高端運動型轎車市場份額的快速增長,吃掉的主要是傳統中高端車型的份額。
中高端轎車市場目前競爭非常激烈,傳統中高端車型有雅閣、凱美瑞、邁騰、領域等實力很強的車型,中高端運動型細分市場也出現了新君威這樣強有力的競爭對手。
思鉑睿定價往高走還是往下探?對於東風本田來說,這是一個問題。
HONDA SPIRIOR
本田 歐規雅哥 (美規ACURA TSX)
中型房車
東風本田「思鉑睿」HONDA Spirior,與2009年上海國際車展的SR-9式樣車相比,全新款式的車頭水箱罩與原廠鋁圈為其外觀上的差異,車室內裝大致上以美規ACURA TSX與歐規HONDA Accord為基調,頂級旗艦車款更具備Premium Surround高級環繞立體聲 5.1聲道十揚聲器影音系統,總和峰值輸出功率440W。
這款全新中型房車,其北美ACURA TSX孿生車款在當地市場對手包括BMW三系列、AUDI A4等車系。
動感的設計方面,剛勁大氣的鋒銳造型、煙色鋁蒸鍍工藝的HID自動頭燈、以駕駛者為中心的豪華動感座艙、考慮空氣動力學效應的寬車體低重心的外形以及平整化底盤設計,彰顯出強烈的運動風格。
動力方面,搭載由廣州本田現地生產的汽油2.4L iVTEC可變氣門直四引擎(原廠代號為24Z5),達到180hp/6500rpm的最大馬力外,峰值扭力也擁有22.9kgm/4300rpm的水準,並且搭配SequentialSport Shift五速手自排兩用變速系統,提供駕駛擁有更穩定、更安全的動態操控表現。
東風HONDA製作出品,原廠汽車烤漆!! 雙開啟式天窗,格板,油箱蓋,車門.引擎室,行李箱皆可開啟!四輪獨立避震,摺疊式後照鏡,行李箱底板可掀起,下有精緻備胎!!全車絨布地毯 !!內裝製作超精緻!!仿真度100%;難得之精緻好車!!