《車系》http://www.mercedes-benz.com.tw
A-Class：B-Segment Hatchback
B-Class：C-Segment Hatchback
C-Class：小型Sedan
CLK-Class：Coupe
CL-Class：大型Coupe
CLS-Class：大型四門Coupe
E-Class：中型Sedan
S-Class：大型Sedan
SLK-Class：雙座硬頂Covertible
SL-Class：大型雙座硬頂Covertible
G-Class：SUV(外型像吉普車，四四方方，較注重off-road)
ML-Class：SUV
R-Class：MPV
V-Class：商務MPV
SLR：Dream Car(夢幻超跑)
四缸機械增壓汽油引擎
完全體驗C-Class的不安份
在Mercedes-Benz車系中居銷售主力的C-Class，從初代車型的W201到第三代的W203車型均以其耐用、穩定的品質獲得無數消費者肯定，而今，全新款的第四代車型在結合了安全、舒適、敏捷等多樣特點後，也正式在台展開銷售。
新款C-Class針對國內市場的需求，在車型上共有C200 K、C220 CDI以及C280三種設定，其中國內引進的C200 K與C220 CDI分別提供Classic與Avantgarde兩種等級，而頂級款的C280則僅為Avantgarde單一設定，上述等級除了配備上的差異之外，在外觀部份也呈現出截然不同的特色，以滿足更多消費者的不同需求。
允文允武，外觀選擇變化大
為了讓新款C-Class能夠擁有媲美老大哥S-Class的舒適空間感受，Mercedes-Benz特別在車身尺碼上進行了調整，不僅長寬高分別放大至4581×1770×1447mm，就連軸距也延長為2760mm，車室空間也因而更加寬敞。然而新款C-Class在外型上卻是導入不少嶄新設計元素，以高亮度頭燈組傳達出炯炯有神的第一印象，同時更藉由水箱護罩與保桿的修飾來提供兩種不同風格的車頭扮相；一種是延續了Mercedes-Benz車系一貫的優雅、高貴質感，另一種則是呈現出高度運動氣息，讓整體風格更具動感。
車側方面，新款C-Class採用完美的摺線來刺激眾人的視覺感官，立體且流線的車側造型散發出低調的優雅，大面積的後視鏡方向燈組，除了花枝招展地呈現不同角度的優美感外，更提昇整體行車安全，讓駕駛人從打開車門的一剎那間，即陶醉於心坎C-Class的側面體態中。
車尾部份則是使用圓潤且不失剛硬的基調塑造，高亮度尾燈組與紅白配色燈殼展現出俏麗的風貌，造型飽滿的鈑件搭配乾淨俐落的切線，更是勾勒出動人的臀型。排氣尾管也以橢圓造型加以修飾，整體融合了典雅與動感，在高度反差之下亦表露了動靜皆宜的天生特質。
多采多姿，內裝配備不失尊榮
新款C-Class的內裝以舒適自在為首要考量，並針對國內引進的Classic與Avantgarde兩種等級進行不同的氛圍營造，以不同的布紋/皮革與飾板展現出獨特的自我風格。在Classic等級上，以灰色Artico皮革搭配鋼琴烤漆飾板來鋪陳出古典的風貌，Avantgarde等級則是以真皮皮革加上鋁合金飾板來架構出前衛氣質。
在車艙部份，新款C-Class配置了多功能方向盤，可整合音響操作、儀錶資訊以及通訊設備，讓駕駛人在行車過程中更能將注意力集中於道路上，而無須分心於一般位在中控面板上的操作件。此外，入門等級所配置的Audio 20系統，則包括了4.9吋單色顯示螢幕、CD/MP3主機，可支援車內行動通訊、藍芽無線傳輸與方向盤音響控制系統。另外也提供更高階的Comand APS系統作為選購配備，螢幕則進階為7吋液晶彩色型式。
全新設計的電動駕駛座椅，可同時記憶三組模式，包含駕駛坐姿、方向盤位置及外後視鏡角度等，加上手動調整式腰靠，可提供最適切的乘坐需求。另外，新款C-Class還採用Thermatic分離式恆溫空調，並擁有粉塵過濾器，搭配後座獨立出風口，確實讓清新空氣傳遞至全車，讓所有乘員皆可享有同樣的舒適乘坐品質。
動力飽滿，輸出線性俐落滿點
猶如前面所提到的，國內目前引進的新款C-Class在車型上共有C200 K、C220 CDI與C280三種，雖然上述引擎都非全新設計，但是在Mercedes-Benz的特別調校下，不僅油耗表現較以往更出色，動力輸出也有更飽滿且線性的表現。
入門款C200 K車型搭載1.8升直列四缸DOHC 16V機械增壓引擎，馬力輸出由先前的163hp向上提升至184hp/5500rpm，扭力峰值則是達到25.5kgm/2800～5000rpm之譜，除了動力輸出有所強化以外，油耗表現也有些微提昇。
C220 CDI則是搭載2.1升直列四缸柴油引擎，供油系統採用近來主流的共軌燃油直噴技術，並搭配了更環保的DPF柴油碳微粒濾清器，讓排放標準得以符合歐洲四期法規。在動力輸出方面，最大馬力則是由以往的150hp提高至170hp/3800rpm，最大扭力也由34.7kgm增大為40.8kgm，並且在轉速僅2000rpm時即可持續湧出。
至於頂級款的C280，則是搭載3.0升V6引擎，擁有231hp/6000rpm、30.6kgm/2500～5000rpm的輸出水準，拜排氣量較大之賜，峰值扭力得以呈現平原式輸出，在2500～5000rpm之間均可擁有飽滿、充沛的力道。
變速系統部份，C200 K與C220 CDI配置的是進化版的Touch-Shift五速手自排系統，而頂級款C280則是採用Mercedes-Benz獨門的7G-Tronic七速手自排，這兩套變速箱均具備智慧型檔位模擬設定，能依據路況、油門深度等自動調整上下兩個檔位，算是十分人性化且實用的設計。除此之外，Touch-Shift五速手自排還提供C（一般）和S（運動）兩種換檔模式，7G-Tronic則另外提供手排換檔的M模式，讓駕駛人更能體驗C280的不凡性能。
樂趣橫生，舒適與操控兼顧 不落人後，刺激買氣厚禮數
新款C-Class在底盤部份全面導入了Agility Control懸吊系統，可藉由主動式阻尼調整依據行車模式與速度自動調整減震筒阻尼係數，徹底兼顧到舒適與操控性的需求。在實際的山道試駕中，Q韌的阻尼也確實讓前後懸吊在吸收路面跳動時顯得相當協調，並不會有多餘的震盪感。而在兼顧舒適性的前提下，儘管過彎時車體仍不免產生些許側傾現象，但是來自轉向輪與驅動輪的回饋卻顯得十分中性，給予駕駛人充足信心，即便是新手也可輕鬆駕馭。
由於C200 K在高速公路上的加速表現與引擎靜肅性相當不錯，因此在搭配Touch-Shift五速手自排變速系統下，以一般模式重踩油門後，轉速的攀升與換檔節奏都相當順暢。一旦切換至運動模式後，在檔位銜接度上則是比起一般模式擁有更快的反應，任何人均可明確體會到這兩模式間的變化。而C280所搭配7G-Tronic手自排，則由於追加了手排換檔模式，因此在切換至M-mode後，動態反應也更為活潑，大腳踩下油門後，各檔轉速均可攀升至約6300rpm紅線才進行換檔。
為了檢測這三款不同引擎車型的性能表現，我們也特別以D-Box進行0～100km/h加速測試，不過當日礙於天候不甚理想，C200 K僅能在溼滑路面下計測，而在關閉了ESP系統後以運動模式起跑，起步時轉速預先拉高至約2500rpm，右腳踩下油門後輪便開始不安的出現滑胎現象，釋放煞車後全油門挺進，最佳成績跑出9.0sec，達成距離則為143.62m，與原廠公佈的8.6sec相當接近。
以低速扭力見長的C220 CDI，則是在柴油渦輪增壓引擎的助益下跑出了9.29sec、達成距離為154.01m的水準。至於頂級款的C280，挾其大排氣量V6引擎的強悍輸出，在7G-Tronic變速箱的加持下，只消8.4
新款C-Class目前在國內已經於六月正式展開販售，總代理的建議售價依序為C200 K Classic/193萬元、C200K Avantgrade/212萬元、C220 CDI Classic/207萬元、C220 CDI Avantgrade/227萬元、C280 Avantgrade/243萬元。
值得一提的是，為了酬謝所有愛護Mercedes-Benz的消費者，凡是於六月底前完成簽約與訂金手續的車主，並在八月底前完成掛牌，則可另外享有總代理所提供的Mercedes-Benz鑰匙形狀1G隨身碟以及Asus P526 GPS&PDA手機。
延續25年前第一代C-Class的紀錄，全新推出的第四代車型，同樣在設計及技術位居領先地位，同級距競爭對手付之闕如的配備如主動安全防護系統(PRE-SAFE®)及智慧型頭燈系統等，都是吸引消費者購車的因素之一。此外，新C-Class也是同級距中率先搭載智慧型煞車系統(Adaptive Brake)及可隨路況隨時調整避震器阻尼硬度的操控套件(Agility Control Package)等強調操控優勢的強勢配備。動力系統方面，全車系共有直列4汽缸及V型6汽缸二具引擎可供消費者挑選；整體動力輸出表現較上一代進步13%，但是油耗降低達6%，並繼S-Class之後獲得全球環保認證的車款。
新C-Class身上並有許多與第一代車型的共通點。如第一代車型特有的「鑽石切割」車身線條設計，已沿用至Mercedes-Benz日後推出的其他車款上，包括新C-Class。C-Class在設計領域上同樣扮演著先鋒角色，在設計小組的精心打造下，透過緊實的肌肉線條、沈穩洗鍊的外觀，彰顯出Mercedes-Benz特有的穩重內斂，但是又散發出年輕動感的大方氣度。
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25年前的第一代C-Class跳脫出Mercedes-Benz傳統的設計，獨創領導市場的橫柵式水箱護罩，樹立獨具一格的車頭設計。25年後，新C-Class的車頭造型再度成為話題，Mercedes-Benz首度將過去只有跑車車系獨有的銀色多片跑車式水箱護罩內鑲三星標徽，採用於C-Class的頂級車型Avantgarde上，兼具青春動感及高貴奢華的氣息，將吸引更多年輕菁英。
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