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繼承BMW休旅跑車的優雅靈動和卓越性能，延續SAV豐富的多功能性和駕乘舒適性，作為全球首款全能轎跑車，創新BMW X6 全能休旅跑車將兩者夢幻般地合而為一，配以卓越的動態驅動力分配系統，讓您在風馳電掣中感受無限精彩！
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對於將M-Power奉為BMW性能圭臬的死終派而言，想必最大的遺憾應當是X5車系在歷經兩個世代的更迭後，卻竟然沒有M-Power車型，而在全球眾多車迷的殷切期待之下，BMW終於推出X5M車型，同時更追加了X6M車款；國內的M-Power粉絲們，趕緊備妥現今向總代理訂車吧！
 全新問世的X5M、X6M搭載了4.4升V8雙渦輪引擎，擁有達555hp/69.3kgm的最大輸出表現，實力凌駕現行的M5、M6之上。 |
新問世的X5M、X6M兩款車型，所搭載的則是全新的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，有別於以往M5、M6的5.0升V10高轉引擎，在雙渦輪增壓的強力挹注下，最大動力遠超過舊款5.0升V10的輸出表現，達到555hp/6000rpm、69.3kgm/1500~5650rpm！不過對於喜歡M5、M6車款的粉絲而言，V10高轉進氣引擎也將成為絕響之作，因為該具4.4升V8雙渦輪增壓引擎也將在近期內成為M5、M6的標準配置。
 車迷期待已久的M-Power版X5，終於在E70車型上現身，矛頭更是直接槓上競爭對手ML 63 AMG。 |
變速系統方面，則採用六速手自排系統，雖然感覺不是相當新穎的設計，但以其成熟的產品特性，能足以與4.4升V8雙渦輪引擎完美匹配，加上xDrive全時四輪驅動系統，在行進間也會自動將較多的動力傳遞至後輪，提供更俐落的操控表現；在加速表現方面，0∼100km/h加速也僅需4.7秒，安全極速雖然限定為250km/h，但在M Drive模式下，極速則可往上推進達275km/h。
 與X5M聯袂登場的還有全新款的X6M，但相較於X5趨於傳統SUV市場的定調，X6M則更偏於個人休旅跑車使用！ |
而在其他方面，X5M、X6M雖然以現行的車型為基礎，但在底盤上也進行的相當程度的強化，除了專屬的懸吊調校、多活塞卡鉗制動系統、專屬空力套件、20吋跑胎之外，內裝也是極盡奢華能事，加上M-Power特有的跑格氛圍，總代理年底確定引進，粉絲們只管備妥現金等著訂車吧！
 雖然身形略大，但依舊保有M-Powr家族剽悍的彎道本領，加上4.7秒破百的加速性能，非超跑之流可別輕易挑釁。 |
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